Poste à pourvoir: Alternance - Ingénierie marine (H/F)
Référence du poste : PV-2024-1473
Structure d'accueil : Département des Ressources Biologiques et Environnement
Unité de recherche Halieutique Grand Ouest
Localisation : Lorient, Bretagne, FR
Durée en mois :
Date de clôture de réception de candidatures : 15/06/2024
Description de l'offre:
Présentation de la structure d’accueil
L’enjeu de l’unité Halieutique Grand Ouest (HALGO) est de développer des connaissances et des méthodes pour l’approche écosystémique des pêches. L’unité contribue à la définition des conditions d’une exploitation durable des ressources halieutiques et des écosystèmes. Son projet de recherche comporte deux axes thématiques : Dynamique des écosystèmes, de la source à l’océan et Evaluation intégrée et durabilité des écosystèmes. Au sein de cette unité, le laboratoire de Technologies et Biologie Halieutiques basé à Lorient consacre une partie de son activité à l’évaluation des impacts physiques des engins de la pêche professionnelle et développe des solutions pour les minimiser. A ce titre la connaissance fine des interactions mécaniques entre le sédiment et les différentes parties d’engins de pêche posés ou remorqués sur le fond de mer est un sujet d’intérêt.
L’objectif principal sera de mettre au point dans un environnement de développement type Code Aster des modèles numériques d’interaction entre le sol marin et différents composants d’engins de pêche dont la géométrie sera simplifiée. Pour compléter l’approche numérique, environ 25-35% du temps sera consacré à la conception et la réalisation d’essais en bassin(s) sur la thématique de l’impact physique des engins de pêche. Les activités les plus représentatives sont :
En interne : B Vincent, et J Simon et l’équipe du LTBH, et Nicolas Dumergue de l’équipe SMASH (Structures, Matériaux Avancés et Sollicitations Hyperbares) de Brest
En externe : enseignants suivant son cursus.
Profil recherché
Formation initiale : Niveau master en ingénierie marine
Diplôme visé dans le cadre de l’alternance : Master Ingénierie Marine
Compétences techniques / métiers :
Le ou la candidat(e) aura une formation en mécanique, une expérience d’utilisation d’un logiciel de modélisation physique et dans l’idéal aura réalisé des travaux expérimentaux en laboratoire impliquant éventuellement des instruments de mesure.
Qualités personnelles : La curiosité, l’enthousiasme, l’autonomie et le goût du travail en équipe sont aussi importants.
Conditions de travail
L’alternance se déroulera à la station de Lorient. Des déplacements périodiques permettront, en plus des réunions à distance, des échanges avec l’équipe du Laboratoire Structures, Matériaux Avancés et Sollicitations Hyperbares à Brest.
L’Ifremer
Reconnu dans le monde entier comme l’un des tout premiers instituts en sciences et technologies marines, l’Ifremer s’inscrit dans une double perspective de développement durable et de science ouverte. Il mène des recherches, innove, produit des expertises pour protéger et restaurer l’océan, exploiter ses ressources de manière responsable, et partager les connaissances et les données marines afin de créer de nouvelles opportunités pour une croissance économique respectueuse du milieu marin.
Présents sur toutes les façades maritimes de l’hexagone et des outremers, ses laboratoires sont implantés sur une vingtaine de sites dans les trois grands océans : l’océan Indien, l’Atlantique et le Pacifique. Pour le compte de l’Etat, il opère la Flotte océanographique française au bénéfice de la communauté scientifique nationale. Il conçoit ses propres engins et équipements de pointe pour explorer et observer l’océan, du littoral au grand large et des abysses à l’interface avec l’atmosphère.
Ouverts sur la communauté scientifique internationale, ses 1500 chercheurs, ingénieurs et techniciens font progresser les connaissances sur l’une des dernières frontières inexplorées de notre planète ; ils contribuent à éclairer les politiques publiques et à l’innovation pour une économie bleue durable. Leur mission consiste aussi à sensibiliser le grand public aux enjeux maritimes.
Fondé en 1984, l'Ifremer est un établissement public à caractère industriel et commercial (EPIC), dont le budget avoisine 240 millions d’Euros. L'institut est placé sous la tutelle du ministre chargé de la recherche, du ministre chargé de la mer et du ministre chargé de l'environnement.
Pour postuler
Date de clôture de réception de candidatures : 15/06/2024
Toutes nos candidatures sont traitées exclusivement via notre site Carrières.